我省高速公路ETC車(chē)道改造進(jìn)一步提速，10月底前全省高速公路完成所有車(chē)道升級(jí)改造。

從11月1日起，全省高速公路收費(fèi)站僅保留一條至兩條人工車(chē)道。

目前，隨著國(guó)家深化收費(fèi)公路改革取消省界收費(fèi)站工作的持續(xù)推進(jìn)，安裝ETC的車(chē)輛大幅度增加，我省ETC車(chē)道升級(jí)改造隨之加快。根據(jù)國(guó)家有關(guān)要求，2019年底前各省高速公路入口車(chē)輛使用ETC比例達(dá)到90%以上，汽車(chē)ETC安裝率達(dá)到80%以上。為此，山東省交通運(yùn)輸廳出臺(tái)了一系列措施，要求全省高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位進(jìn)一步加快ETC車(chē)道改造進(jìn)度，改造一條，開(kāi)通一條，確保ETC用戶(hù)快速通行。

ETC車(chē)道改造提速意味著沒(méi)有辦理ETC的車(chē)主，在進(jìn)入全省高速公路收費(fèi)站時(shí)只能在人工車(chē)道排隊(duì)繳費(fèi)。屆時(shí)，人工車(chē)道壓力增大，會(huì)發(fā)生車(chē)道堵車(chē)、壓車(chē)的情況，延誤出行時(shí)間，加大車(chē)輛油耗，降低通行效率。根據(jù)國(guó)家有關(guān)要求，2020年起，除國(guó)務(wù)院另有規(guī)定外，各類(lèi)通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策均將依托于ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，并且ETC單卡用戶(hù)（未安裝車(chē)載裝置的ETC用戶(hù)）不再享受不小于5%的車(chē)輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠政策。因此，為進(jìn)一步提高車(chē)輛通行效率，充分享受高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠等政策，提升自身出行的幸福感和獲得感，交通運(yùn)輸部門(mén)呼吁廣大用戶(hù)，盡快就近到安裝服務(wù)點(diǎn)安裝ETC設(shè)備。今年年底前，安裝ETC設(shè)備將全部免費(fèi)。工商銀行、建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)銀行、交通銀行、郵儲(chǔ)銀行等各大銀行網(wǎng)點(diǎn)以及全省各地車(chē)管所、汽車(chē)檢測(cè)點(diǎn)、收費(fèi)站出入口快速安裝點(diǎn)和各市ETC客服網(wǎng)點(diǎn)均可辦理免費(fèi)安裝。

 說(shuō)起ETC，其實(shí)也不是什么新奇事物，早在2010年就已經(jīng)開(kāi)始普及，只不過(guò)到2019年8月份，ETC的車(chē)輛僅為9780萬(wàn)臺(tái)。截止到今年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到了3.4億輛，也就是說(shuō)每4輛車(chē)中只有1輛車(chē)安裝了ETC。而根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部的要求，今年年底ETC的用戶(hù)數(shù)要達(dá)到1.8億輛，也就是說(shuō)在不到半年時(shí)間里，ETC的數(shù)量要完成前9年的累計(jì)增長(zhǎng)量。

我們作為普通消費(fèi)者或者車(chē)主，該不該抓緊時(shí)間來(lái)辦理ETC？

ETC普及的意義

ETC普及的首要意義在于提升高速收費(fèi)站的通行效率，替代人工收費(fèi)窗口，據(jù)統(tǒng)計(jì)ETC通道的通行效率是人工收費(fèi)窗口的5倍。在節(jié)假日等高峰期，我們常常可以看到人工收費(fèi)窗口排著長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，但是ETC通道卻暢通無(wú)阻。當(dāng)然在ETC普及的同時(shí)，ETC通道的建設(shè)也在穩(wěn)步推進(jìn)。

今年10月底，高速收費(fèi)站所有車(chē)道都具備ETC服務(wù)功能，其中大中城市、新建城鎮(zhèn)、旅游景區(qū)周邊收費(fèi)站的ETC專(zhuān)用車(chē)道占比不小于70%。也就是說(shuō)未來(lái)ETC車(chē)道在高速收費(fèi)站中絕對(duì)是主流，如果未安裝ETC，那么節(jié)假日人工收費(fèi)通道可能會(huì)排起很長(zhǎng)的隊(duì)伍。

然而，除了加快高速收費(fèi)站的通行速度之外，ETC的普及還將帶來(lái)多方面的好處，停車(chē)場(chǎng)的無(wú)感支付就是其中之一。現(xiàn)如今各大商場(chǎng)大都有自己的停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，往往需要關(guān)注微信公眾號(hào)或者掃描二維碼才能支付，有些甚至只能接受現(xiàn)金，往往要排很長(zhǎng)的隊(duì)伍。未來(lái)隨著ETC設(shè)備的普及，只要將停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)系統(tǒng)加以改造，通過(guò)ETC扣取停車(chē)費(fèi)并不是什么難事。

趁政策紅利抓緊辦卡，費(fèi)用有優(yōu)惠

首先，新政策推行的時(shí)候，都是有各種鼓勵(lì)性補(bǔ)貼的，所以，趁政策紅利辦個(gè)ETC，一定是劃算的。

但這個(gè)補(bǔ)貼，有時(shí)候是會(huì)有時(shí)效性的。土話(huà)就是，過(guò)了這個(gè)村，就沒(méi)這個(gè)店了。

舉例來(lái)說(shuō)，新能源車(chē)在推行的時(shí)候，都有巨額補(bǔ)貼的。但今年開(kāi)始，國(guó)家就發(fā)布了“完善財(cái)政補(bǔ)貼”的通知，要降低補(bǔ)貼的金額了，提升補(bǔ)貼門(mén)檻了，取消地方補(bǔ)貼了。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是你要買(mǎi)新能源車(chē)，現(xiàn)在買(mǎi)，沒(méi)有以前那么劃算了。

ETC免費(fèi)普及也是這個(gè)道理。如果要辦ETC，現(xiàn)在有政策支持的時(shí)候辦，一定是劃得來(lái)的。

許多ETC辦理途徑，不光是免費(fèi)安裝，免設(shè)備費(fèi)，一來(lái)一回省下個(gè)200到400塊錢(qián)，一箱油錢(qián)。

ETC的普及已經(jīng)是大勢(shì)所趨，任何時(shí)候都應(yīng)該順勢(shì)而為。

對(duì)于還未安裝ETC的有車(chē)一族來(lái)說(shuō)，趁著今年免費(fèi)安裝ETC不失為一個(gè)明智之舉。